Pagar Pembatas Jalan Kota adalah fasilitas isolasi lalu lintas khusus yang digunakan untuk pengelolaan jalan perkotaan, terutama di jalan utama, arteri sekunder, dan area dengan arus{0}kendaraan pejalan kaki yang bercampur. Sebagai komponen infrastruktur perkotaan modern, bangunan tersebut biasanya dibangun menggunakan struktur baja yang dilas dan diselesaikan dengan lapisan bubuk galvanis dan elektrostatis, memastikan visibilitas yang sangat baik, retensi warna, dan ketahanan terhadap kondisi cuaca buruk.
Parameter Produk
|
Komponen |
Spesifikasi |
|
Pos |
80×80×2.5mm |
|
Balok Atas |
55×40×2.0mm |
|
Balok Bawah |
55×30×2.0mm |
|
Bilah Vertikal |
50×30×1.5mm (Tinggi: 850mm; Jarak Jernih: 184mm) |
|
Pelat Dasar |
400×300×150mm (Berat: Lebih besar dari atau sama dengan 20kg) |
Keunggulan Produk
Visibilitas yang Dioptimalkan
Perlakuan permukaan dapat mencakup-warna dengan visibilitas tinggi dan akomodasi untuk strip reflektif, memastikan penghalang terlihat jelas oleh pengemudi dan pejalan kaki pada malam hari atau dalam-kondisi cahaya redup.
Peningkatan Keamanan Publik
Desain las yang kokoh secara efektif memisahkan kendaraan bermotor dari pejalan kaki dan lalu lintas tidak bermotor, meminimalkan risiko penyeberangan jalan dan kecelakaan lalu lintas sekaligus menjaga arus lalu lintas tetap tertib.
Kontribusi Estetika Perkotaan
Tersedia dalam berbagai warna yang dapat disesuaikan (misalnya biru, putih, hijau), pagar pembatas menawarkan tampilan bersih dan modern yang membantu mempercantik pemandangan jalan dan meningkatkan citra kota secara keseluruhan.
Biaya-Pemeliharaan yang Efektif
Struktur modular yang dapat disambung memudahkan pemasangan, perbaikan, dan penggantian bagian yang rusak di-lokasi, sehingga secara signifikan mengurangi-waktu pemeliharaan dan biaya operasional jangka panjang.
Skenario Aplikasi Utama
Arteri Perkotaan dan Jalan Sekunder
Dipasang sebagai pembatas median pusat atau segregasi pinggir jalan untuk memisahkan arus lalu lintas yang berlawanan dan menjaga disiplin jalur di sepanjang koridor utama kota.
Zona Konflik Pejalan Kaki dan Kendaraan
Ditempatkan secara strategis di dekat sekolah, alun-alun komersial, stasiun angkutan umum, dan persimpangan yang sibuk untuk mengarahkan pejalan kaki menuju titik penyeberangan aman yang ditentukan seperti penyeberangan.
Parapet Jembatan dan Tepi Sungai
Dikerahkan di sepanjang sisi jembatan atau tanggul sungai untuk berfungsi sebagai rel pengaman yang kuat, mencegah kendaraan atau pejalan kaki meninggalkan jalan layang secara tidak sengaja.
Penenangan Lalu Lintas dan Manajemen Jalur
Digunakan untuk memandu lalu lintas di sekitar bundaran, memisahkan jalur belokan, atau melindungi aset tepi jalan seperti jalur hijau, hamparan bunga, dan tempat parkir pinggir jalan.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
T: 1. Opsi penyesuaian apa saja yang tersedia untuk pagar pembatas ini guna memastikan pagar tersebut cocok dengan skema warna atau persyaratan ketinggian spesifik kota kita?
A: Pagar pembatas dapat disesuaikan sepenuhnya. Anda dapat memilih tinggi panel dan-panjang palang. Kustomisasi warna juga standar; pilihan umum termasuk biru, putih, kuning, atau hijau untuk menyesuaikan dengan standar regional atau pedoman desain perkotaan.
T: 2. Apa perbedaan komposisi struktur antara pagar pembatas jalan kota dan penghalang tabrakan-kecepatan tinggi di jalan raya?
J: Pagar pembatas kota dirancang terutama untuk pemisahan lalu lintas dan panduan pejalan kaki di-lingkungan perkotaan berkecepatan rendah. Mereka biasanya menggunakan tiang vertikal, palang horizontal, dan panel setinggi-sedang. Sebaliknya, pagar pembatas jalan raya (seperti sistem W-Beam) lebih berat, struktur-penyerap energi yang dirancang untuk menahan dan mengalihkan-tabrakan kendaraan berkecepatan tinggi (penahan tabrakan).
Tag populer: pagar pembatas jalan kota, produsen, pemasok, pabrik pagar jalan kota Cina, Panel pagar logam kustom, gerbang besi listrik jalan masuk, Pagar Pembatas Kota Galvanis, rel pemandu jalan raya, Pagar Pembatas Jalan Kota, pagar pembatas jalan raya bekas per kaki
